ニード・フォー・スピード UNBOUND プレイ日記＃11

平素より大変お世話になっております。

サラリーマンゲーマーのmifuiです。

片輪走行といえば"元祖日本一速い男"の異名を持つ星野一義さんが有名ですよね。イン側の縁石を躱すためにわざと内側のタイヤを浮かせて走行するという、常人には理解しがたい凄まじいテクニックでファンを魅了していました。そんな星野一義さん、今はGT500で参戦しているTEAM IMPULの監督をなさっていますが、2022シーズンは見事にチャンピオンを獲得しました！（おめでとうございます）そんな星野一義さんを見習って私も片輪走行を披露します！（これは片輪走行ではなく横転です！（笑））

片輪走行で90°車を傾ける【ニード・フォー・スピード UNBOUND】続きをプレイしていきます。

〜ドリフト≠テイクオーバー〜

初のHEAT3を体感しながらお小遣い程度の僅かなお金を持ち帰ってきました。まだまだレイクショア・グランドに参戦するためのお金は足りないので、どんどんレースをやっていきます。

まあお金があってもレースには参戦しますけどね。そういうゲームなので（笑）

今回参戦するのはストリートレース「下水管」です。参加費$1500で優勝しても$3000（から参加費を差し引きた$1500）しか貰えませんが、なんとも面白そうなレースなのでやっていきます！

完全に名前に引き込まれただけです！（笑）

まずは普通の峠道を下るところから始まります。しばらくダウンヒルが続きましたが、道を外れるとようやくこのレースの本番となる巨大な下水管へと突入します。

下水管では曲がるための操作は不要かもしれません。勝手に壁を走りながら曲がっていきます。

障害物もなく、壁を走れる下水管は結構爽快感があって楽しいです。しかしそれだけに他の車両もミスや事故は起きずらく、一旦入ると順位の変動はほとんどありません。結局後半巻き返し型の私は下位に沈むことになりました。

$375！？（少ない…）帰りに駄菓子でも買っていきましょうか？（笑）

さすがにこの稼ぎでは帰れないので、次はもっと簡単そうなレースを選んでみました。走るのはスピードレース「レイクショア・エクスプレス」になります。

あぶく銭と書かれていますが、本当のあぶく銭を知らないようですね！（笑）

レイアウトだけを見るとかなり簡単そうですが、実は結構オブジェクトが色々あって難しいというのが実際に走るとわかってきました。そしてレースの名前にもなっている"エクスプレス"の意味もわかりました。

列車を飛び越えるからエクスプレスなんですね！明らかにぶつかりに行っている気が…

列車にはぶつかりませんでしたが、結果は6位と奮いませんでした。それでも先ほどの下水管よりは稼ぎとしては良かったです。

やっぱり参加費がかかるレースはダメですよね？

今回はまだまだ昼間のレースをやります。普通のレースでは中々勝てないので、次はドリフトイベントをやってみることにしました。

テイクオーバーは苦手ですが果たしてドリフトはどうでしょう？

ドリフトイベントの会場となるのは砂利の工事現場です。滑ろうとしなくても自然とドリフトになるのでかなり楽にポイントを稼ぐことができます。

元々ドリフトイベントは得意分野なんです。やっぱりテイクオーバーはドリフトとは違うんですよね。

リアルでは絶対に走りたくない路面状況。汚れるし砂利が跳ねて小キズがつきますからね。

滑りに滑った結果、なんと1位を獲得しました。変な所で才能を発揮する自分の能力は今作でも健在のようです（笑）

獲得賞金が少ないという前の2レースが完全にフラグとなりました。

この賞金によってトータル$10000以上を稼ぎ出すという結果となりました。しかしその代償としてHEATは2.5まで上がってしまいます。さて、夜はどうなるでしょうか…

といったところで、今回はここまでになります。次回は昼間の代償を支払うHigh HEATの夜になります。

ではまた。

ニード・フォー・スピード UNBOUND プレイ日記＃10

平素より大変お世話になっております。

サラリーマンゲーマーのmifuiです。

ガレージに居る間はライデルやテスの他愛もない会話の他にレイクショアの選挙公約がラジオから流れてきます。立候補者は3人ほどいるようですが、どの人も上辺だけの綺麗事を言っている感じが凄く伝わってきますね。投票をしてもらうために綺麗事を言って、結局当選したら公約を蔑ろにするというのはどこの国でもやりがちな戦略なんでしょうか？

汚い大人をダーティーなやり方で惑わしていく【ニード・フォー・スピード UNBOUND】続きをプレイしていきます。

〜テイクリベンジ〜

前回はテイクオーバーという新たなレース形式に挑みましたが見事に惨敗しました。資金稼ぎはあまり順調にはいっていないので、今回からはHEATをもう少し高くなるまでレースをしてみようと思います。

ここまでは昼にHEAT1、夜は昼からHEATを引き継いで1から2に上がった時点で終わっていました。これだと各1レースずつしか出来ませんので。

まず昼間挑むレースは耐久レース「オールドタウン・ロード」です。耐久というからにはかなりの長距離レースになることが予想されますが、あんまり集中力が高くない私に耐久レースを走ることが出来るでしょうか？

3分の1くらいで飽き始める予感（笑）

最初は峠のダウンヒルから始まります。車重がありスタートが苦手なマスタングは定位置（最下位）に行くことになりますが、中々順位を上げられない状態のまま警察の乱入にあってしまいます。

まさかの警察と最下位争い！？（笑）

しかし御安心を。このマスタングは後半になってから力を発揮するタイプです。生憎レースは長距離なのでじわじわと順位を上げていきましょう。

レースの半分近くになって3位です。ようやくエンジンが温まってきたかな？

せっかく3位まで登り詰めましたが、警察の邪魔などもあって結局最後は4位フィニッシュとなりました。それでも$2000は貰えたので良かったかもしれません。

下位2台のリタイアとは？

稼ぎが良いということはそれだけHEATも上がりやすいということです。このレースではHEATが1.5上がってしまいました。

まあまだ余裕ですよ（フラグかな？）

では次のレースに向かいます。次は普通のストリートレース「ミリオネア・ドライブ」です。

名前の割には賞金が少なめです。"あぶく銭"なんて言われてますけど（笑）

まずスタート直後に目の前にいたドライバーを弾き飛ばしてライバルをひとり減らします。あとはいつものようにじわじわと距離を詰めていくと、最後は3位でフィニッシュとなりました。

ケンカレースですか！？（笑）

この追い上げ型の戦略は結構厳しいんですよね。挽回不可能な距離まで離された時点で詰んでしまうので。

3位の賞金から参加費を差し引くと手元に残ったのは僅か$750となりました。そしてかなり少額の賞金には釣り合わないおまけが付きます。

いや、割に合わん！（笑）

HEAT2になると警察はオフロード車両を出してきます。警察の追跡を振り切る手段としてオフロードに逃げるというのは有効らしいので、その対策をしてくるということです。しかし私はここまでオフロードに逃げ込んだことは無く、ほとんど直線を弾丸のように突き進んで警察から逃れてきました。今回もその手法であっさりと逃げ切ります。

直線だけは負けません！まあ他の車両に当たったら1発アウトですが…

ガレージまで逃げ切ると夜になります。持ち帰ったお金でサスペンションを強化し、HEAT2の状態の夜の町へと繰り出しました。

これでフラフラのロールは直るでしょうか？

1レースで確実に未知のHEAT3に突入です。さて、何が出るでしょうか？

夜のレースとして挑むのはまたしても苦手としているテイクオーバーです。前回は惜しくも最下位となりましたが、要領がわかった今回は上位を目指します。

せめて2位、いや3位を目指します！（目標が低い！謙虚かっ！？（笑））

要領が分かっていても苦手なものは苦手です。しかしそのうちレイクショア・グランドでもこのスタイルが出てきそうなので、今のうちに苦手は克服しておきたいと思っています。なので今回はテイクオーバーのノリに合わせてなるべくスピードを出していくことにします。

雰囲気からしてのんびり慎重になんていう感じじゃないんですよ！

前回に比べると結構良い感じでポイントを稼げています。しかしそれでもやはりトップには届かず、なんとか最後ギリギリで最下位だけは回避するという結果になりました。

どうやったらポイントを稼げるのかが未だに掴めません！

ビリではありません。ギリギリね（笑）

テイクオーバーにはまだまだ苦戦をしそうだと思っていると、今すぐ苦戦をしそうなものが登場しました。HEAT3で現れる「インターセプター」という特殊部隊です。

ズルいですね。同じ60年代の車で勝負しなさい！（笑）

このインターセプターにビビりまくった私はライデルからの仕事の依頼を無視して帰路につきました。あれと戦うのはまた後ほどということで！

こんなのに目をつけられたら大変です。今日はここらでお開きです。

ということで、無事にガレージまで逃げ帰ったところで今回はここまでになります。次回はまさかの才能開花です。

ではまた。

ニード・フォー・スピード UNBOUND プレイ日記＃9

平素より大変お世話になっております。

サラリーマンゲーマーのmifuiです。

日本では車のボンネットやバンパーに乗るなんてことはあまりしませんよね？几帳面な日本人はバンパーにさえキズがつくことを嫌がる傾向にありますが、海外ではあまりそこには気を使わないようです。そもそもバンパーで軽く他の車を押して駐車スペースを確保するといったことをする欧米では、バンパーは衝撃緩衝材なのでキズがつくのは当たり前だといった価値観です。ちなみに中東で事故にあった場合は止まらずに大使館まで逃げ込みましょう。ぶつかってきた相手が悪いという理不尽な理由で射殺されてしまう場合があるので、日本のように話し合いをしようとするのは危険な行為になりますからね。

常に危険と隣り合わせの【ニード・フォー・スピード UNBOUND】続きをプレイしていきます。

〜日本オタクをテイクオーバー〜

レースで2位になった後、ライデルからの配送の仕事を受けて確実に資金を稼ぎました。そんな昼間の状況からHEATを引き継いだ夜のパートへと入ります。

昼間頑張りすぎるとHEATが高い状態で夜のレースに挑むことになります。なのでひたすらお金を稼ぐというのは中々難しいですよね。

車の性能アップとレイクショア・グランドへの参加費を稼ぐためにはなるべくHEATが上がらず、参加費がかからないレースを選ぶのが効率的だと思います。

なので今回はこの「テイクオーバー」というイベントをやります。

このテイクオーバーというイベントは普通のレースとは少々様子が違います。ドリフトなどをしながら設置されたオブジェクトを破壊していくことでポイントを加算していくというものです。

厳ついお兄さんの演説か始まりました。テイクオーバーの第一人者でしょうか？

基本的にテイクオーバーは単独で走ります。コースを3周してポイントを合算するようなので、まず1周目は様子見となります。

コースに設置されたドラム缶やオブジェクトを破壊していきます。ドリフトで繋いでいくとポイントが倍増していきますが、次のチェックポイントまで時間がかかりすぎると倍増ボーナスが消えてしまいます。

やってみてわかったのは、私はこのテイクオーバーが非常に苦手だということです（笑）これでのニード・フォー・スピードシリーズではドリフトは得意だったのですが、このテイクオーバーはただ滑るだけではポイントは大して入りません。やはり破壊をしていかなくてはなりませんが、どうしても反射的に避けてしまいますよね。

物が目の前にあると本能的に避けてしまいます（笑）

最後まで粘りましたが、あと少しポイントが足りませんでした。結果は最下位となり、ほろ苦いテイクオーバーのデビュー戦となります。

ギリギリ赤字ではありませんが…悔しいです！（笑）

テイクオーバーではお金はあまり稼げませんでしたが、ここでテスから仕事を紹介されます。日本オタクを送り届ける送迎ミッションになりますが、報酬は隠れ家になります。隠れ家がたくさんあると警察から逃れる時に楽なので、積極的にやっていきましょう。

困った日本オタク？走り方がNARUTO走りとかなんですか？（笑）

日本オタクの正体は一緒にストリートレースを走っているBoostというレーサーでした。彼も私と同様に警察に追われる身ですが、なぜか車が無いようなので家まで送り届けてあげましょう。

Boostは日本のストリートレース漫画に憧れてレーサーになったようです。気弱な好青年といった印象です。

HEATが低いこともあってあっさりと警察を振り切ると、無事に目的地にBoostを届けることが出来ました。これで新しい隠れ家がアンロックします。

あまり稼げてはいませんが、これ以上HEATが上がると厄介なので今日はガレージに帰りましょう。生憎HEATの分もお金に換算されるので多少は報酬が増えるはずです。

まあ、レイクショア・グランドまではまだ期間がありますからね！（ばっちりフラグを立てておきます（笑））

ということで、今回はここまでになります。次回からは本腰を入れて資金稼ぎを始めます。

ではまた。

ニード・フォー・スピード UNBOUND プレイ開始＃8

平素より大変お世話になっております。

サラリーマンゲーマーのmifuiです。

様々なスーパーカーが登場する本作品ですが、ドイツ車のポルシェもそのひとつだと思います。実はポルシェはフォルクスワーゲンの傘下ですが、今の自動車メーカーの中で単独で運営をしている企業はほぼありません。イタリアだとフェラーリやランボルギーニなどはフィアットグループですし、フランスでは国営企業のルノーは日産や三菱との連合となります。果たして世界の自動車産業は今後どうなっていくのでしょうか？

スーパーカーといえばドイツよりもイタリアのイメージが強い【ニード・フォー・スピード UNBOUND】続きをプレイしていきます。

〜副業が本業のアベンタドール〜

レイクショア・グランドに参戦するために車両4台とレースで勝てる車作りをすることになりました。今回も引き続き資金を稼ぐためにストリートレースに参戦します。

今回はこのレースです。途中の1回転がポイントになりそう。

レースイベント「パワー」に参戦しますが、ここに因縁の相手が出場します。それは前回のレースでさんざんやり合ったobiになります。

これは挑むしかありませんね！（笑）

スタートはやはり最下位に一旦落ちます（笑）マスタングは私と同じでのんびり屋さんなのでじわじわと本領を発揮していくタイプです。

やっぱり主人公は後ろから巻き返さないとね！（笑）

じわじわと追い上げて順位は4位まで上げました。するとここで警察もレースに参戦してきます。横っ腹を当ててちょっとびっくりさせてあげましょう。

昔のアメ車は硬いですから。ちょっとくらいぶつけてもなんともありませんよ！

警察を振り切って直線エリアに入ると更に順位は伸びていきます。1台ずつ確実に抜いていくと2位まで駆け上がりました。

ゴール目前で1位を捉えますが…

ギリギリ届きませんでした。しかし宿敵obiは倒しましたよ！

そして共にレースをした警察とは場外乱闘が続きます。とはいえHEATはまだ1なので簡単に追跡は振り切ります。

このHEATなら直線で余裕のぶっちぎり。

レースを終えるとライデルから連絡が入ります。お金を稼ぐために車両運送の仕事を仕入れてくれたようです。もちろん引き受けます。

色々なスーパーカーに乗れて面白いイベントですよね。今回の運送車両は左前にあるスーパーカーです。

ランボルギーニのアベンタドール！

目標タイムは1分40秒になります。このイベントはぶつからずに普通に走れば目標タイムは切れるように設定されていると思うので、まずはぶつからないことに気を付けながら走っていきます。

おぉ！カッコいい！

さすがのスーパーカー。爆発的な加速力です。

ハイウェイのような広い道を気持ち良く快走すると目標タイムに10秒以上の差をつけてクリアとなりました。賞金は$3000となっており、わずか2分弱で$3000を入手出来るのは普通にレースをするよりも随分と効率が良いと思います。

むしろこっちを本業にした方が良いように感じますよね（笑）

これからも副業が入った時は積極的にやっていきましょう（というかこちらを本業にしましょう！（笑））

ということで、今回はここまでになります。次回は新たなイベントに参加します。

ではまた。

ニード・フォー・スピード UNBOUND プレイ日記＃7

平素より大変お世話になっております。

サラリーマンゲーマーのmifuiです。

相棒としてガレージの奥から引っ張り出してきたマスタングですが、早速カラーリングを変えました。渋めに暗い緑色にしてみましたが、どうでしょうか？私としてはオシャレな感じなのですが…（笑）

自称オシャレな車に乗って【ニード・フォー・スピード UNBOUND】続きをプレイしていきます。

〜シェイクダウン〜

ジャスミンに騙されてガレージはほぼ休業状態になってしまいましたが、副業をしている最中に出会ったテスの案内で向かったレースイベント会場で再びそのジャスミンを見かけました。ジャスミンはレイクショア・グランドというイベントを主催しており、彼女に事の真意を問うためにレイクショア・グランドで活躍をすることになりました。

レイクショア・グランドで活躍をするためには週末にあるイベントに参加をする必要があります。1ヶ月後のレイクショア・グランドのために車を作っていきましょう。

車を作るためにはお金が必要です。お金を得るにはやはりレースですよね！なので今回は昼間のレースイベント「ターンテーブル」に参戦します。

オーバルコースです。これは得意ですよ！

イベント会場ではレース直前にライバルに対して対決を挑むことが出来ます。お金を賭けて、勝ったら倍のお金を貰うことが出来ます。

自分で自分にベットするということですね。とりあえずひとつ上の順位予想の人に喧嘩を売ってみます。

ではレーススタートです。マップでは単純なオーバルのレイアウトでしたが、実際に走るとなると印象は多少なりとも変わるものです。まずスタート地点の目の前にいきなり階段が現れました。

現実だったらフロントバンパーが死ぬやつです（笑）

正直言ってまだほぼドノーマルの69年製マスタングなので、やはり絶対的なスピードでは中々勝負は出来ません。まあ今回はこの車両での初レースということで、フィーリングを確かめながら確実に走っていきましょう。

ちなみにこのレースは周回レースです。残り1周の時点では8台中4位。

こうしているとレースをしているようには見えません。…逆走ですけどね（笑）

最終的なリザルトは3位となりました。タイヤしか替えていないほぼ初期パラメータとしては上々ではないでしょうか？そんな車両のテストはレース後の警察との追いかけっこで引き続きやることになります。

逃げろー！

！？（横転）

横転をしてしまいましたが、それでも簡単に警察は振り切りました。マスタングはストレートスピードではカウンタックに劣りますが、コーナーは曲がりやすく意外に良い車かもしれません。しかしレイクショア・グランドには4台の車が必要になるらしく、まだまだお金を稼がなくてはいけません。そこでライデルは配達の仕事を取り付けてくれました。

先ほどのレースでの優勝賞金と同額が得られます。

配達の仕事はいわばタイムアタックです。スーパーカーに乗って決められたタイム以内に目的地に車を運べればお金が貰えるというものです。今回の配達はビュイックの「GRAND NATIONAL 87'」という車両を届けます。

ビュイック（BUICK）はあまり日本では馴染みがないメーカーかもしれません。アメリカのメーカーであるGM社のブランドになります。

87年製のアメリカ車ということで、見た目的には最近では見なくなった角ばったデザインになります。車のデザイン通り直線は有り余るハイパワーで突き進みますが、コーナーには難がありそうな車です。

そもそもアメ車は直線番長が多いです。日本のように曲がりくねった細い道よりも荒野の直線が多いという、それぞれの国の事情に合わせて作られていますからね。

満額を得るための目標タイムは1分30秒になりますが、途中で引っ掛かってしまい私のタイムは1分40秒となってしまいました。評価が下がり$500引きの金額となってしまいます。

それでも割は良いですね。

これで昼のパートは終わります。レースなどで得たお金でマスタングのパーツを購入し、引き続き夜のパートへと向かいましょう。

CPUをスポーツ仕様にパワーアップしました。これにより総合力は10上がって143に、0-100mの加速は5.3秒まで縮まりました。

パワーアップをしたマスタングで夜のレースに挑みます。参戦するのは「ツーリストトラップ」というストリートレースになります。

昼間のオーバルレースをちょっと広げたようなレイアウトです。これも簡単そう。（盛大なフラグ？）

車両のパワーを上げたことでレース前の私の順位予想は3位となっていました。ひとつ上にいる人にベットしてより多くの報酬を狙いましょう。

obiに勝負を挑みますが、これがライバル関係の始まりになります。

レースは中華街のような場所から始まります。順位予想は3位でしたがスタート位置は7位となっており、事前の予想はスターティングポジションとはあまり関係ないことがわかります。

ここからトラクションが足らなくて一旦最下位に落ちるのがパターン化します。

順位予想は案外正確で、パワーアップを遺憾無く発揮して一気に2位まで登りつめます。しかしひとつ下の順位にはライバルのobiがつけており、一時も気は抜けません。

obiに抜かれない為には歩道さえも爆走します。

バチが当たったー！（笑）

ゴール目前で壁に当たってしまい順位はなんと断トツの最下位となりました。これはさすがに悔しいのでもう一度レースに参戦します。

ベットしてしまった分が赤字となります。さすがにこのまま引き下がることはできません。

レースはやればやるほどHEATが上がってしまいます。今のマスタングではHEAT3くらいまでは何とかなりそうなのでまだ大丈夫でしょう。

ツーリストトラップ2回目。

もちろんベットはobiとの勝負にかけます。先ほどは終盤のミスまでは私が先行をしていたので勝てる筈だと思っていましたが、今回はobiもかなり私への対策をしてきたようです。

obiが1位だと？

レース結果は予想通り3位となりましたが、なんとobiはトップチェッカーを切りました。それによってサイドベットは失敗となり、結局2レース共にベット失敗となりました。

レース報酬の$1800を得て、ベットで$1000失うという何とも言えない結果（笑）

これ以上はHEATが上がり過ぎてしまうので今日の夜のレースはここで終わりとなりました。

ということで、今回はここまでになります。次回も引き続きお金を稼いでいきます。

ではまた。

ニード・フォー・スピード UNBOUND プレイ日記＃6

平素より大変お世話になっております。

サラリーマンゲーマーのmifuiです。

海外では壁画に色鮮やかな壁画が描かれている場所がありますよね。日本だとせいぜいクリスマスの時のイルミネーション程度で壁自体を派手に飾るということはあまりありませんが、それは国民性が出ているということだと思います。あまり派手にしてしまうと待ち合わせに使われてしまいますからね（笑）

壁に負けじと車を派手にしていく【ニード・フォー・スピード UNBOUND】続きをプレイしていきます。

〜本当の愛車〜

ライデルのガレージから全ての車が盗まれ、その主犯と繋がっているジャスミンも何も語らずに逃げて行ってしまいました。その衝撃の事件から作中では2年の年月が流れます。

2年ですか…。そうすると新型Zはもはや新型ではありませんね（笑）

ライデルのガレージは閑古鳥が鳴いています。盗難事件があったガレージということで、顧客からの信頼は失墜してしまいました。

私はメカニックとして近所のおばさんの車をメンテナンスしていました。

ライデルもすっかりやる気を失ってしまったらしく、もうお店にも来ていないようです。ガレージに住み着いたオポッサムと2人きりですが、さすがにこれでは生活が出来ないので副業をしているようです。

ガラガラのガレージ。

副業というのは運送業です。荷物だけなら問題ありませんが、生活の為には人も運びます。つまり"白タク"というやつですね。

R32の白タク！？最高かよ（笑）

※白タク・・・認可を得ずに他人を運んで賃金を得ること。白タクシーの略になります。（日本では他人を乗せる業種には普通自動車免許の他に2種免許が必要になります）

R32に乗って向かったのは「テス」という女性の元です。青髪のテスの第一印象はかなりワイルド…というか適当な印象を受けました。

私の興味は「R32＞テス」です（笑）

人は見かけにはよりませんが、この人は見かけ通りでした。

テスが目的地として指定したのは奇しくも2年前にストリートレースの集会場となっていた場所でした。目的はもちろん以前と変わらずレースです。

実はここに来るのは初めてじゃないんですよ。

2年ぶりのイベント会場を見ていると主催者が現れましたが、その主催者は私が良く知る人物でした。

ジャスミン！？

ジャスミンは「レイクショア・グランド」というレースイベントを主催していました。2年前のことを尋ねようと必死に声を上げますが、レイクショア・グランド開催に盛り上がる会場ではその声はかき消されてしまいました。

こんなに目立つ格好なんですけどね（笑）

ジャスミンに会うにはレイクショア・グランドで勝ち上がるしかありません。ここはとりあえずイベントを取り締まりに来た警察から逃げることを優先します。

もちろんテスを助手席に乗せて逃げます。

無事に警察を振り切ると、成り行きとはいえここまで共に行動をしてきたテスをライデルのガレージに招きました。しかしガレージではライデルに泥棒と間違えられてしまいます。

ガレージに居るならオポッサムを追い出しておいて下さいよ！（笑）

ライデルは警報が鳴ったことで勘違いしただけでしたが、そんなライデルにジャスミンを見たことを告げると意外にも「もう関わりたくない」という返事が返ってきます。

ジャスミンの元には盗まれた車もあるかもしれませんね。ちなみに日本では盗難車はすぐに分解されてパーツとして海外に売り飛ばされてしまうようです。

そんなライデルをけしかけたのはこれまた意外にも初対面のテスでした。テスが欲しいのはレースで勝ったという名声、我々が欲しいのはレースに勝つための車です。目的が一致しているテスはレースに勝つためにライデル・ライドに出資すると言います。

つまり私とライデルはテスに雇われると？

卑怯な手？どこまでが卑怯なのでしょう？（笑）

では車を選びましょう！ライデル・ライドの保管庫にある車なのでまだあまり良い車はありませんが、そこはまだまだゲームの初期段階ということで都合を察しましょうね。

今作の最初の車は69年製のフォード マスタングにします！

車を買えるようになったこのタイミングで改造も解禁されます。改造はエンジン自体の載せ換えと各種パーツの付け替えが可能です。

一気にパワーアップをしますがお金もかかるエンジン換装。

結構色々イジれそうです。

現実の車でもそうですが、私は必ずタイヤから入ります。どんなにパワーがある車でも地面に接しているのはタイヤだけですから、タイヤをケチることは即負けに繋がります！

ということで、相棒が決まったところで今回はここまでになります。次回はマスタングのシェイクダウンです。

ではまた。

ニード・フォー・スピード UNBOUND プレイ日記＃5

平素より大変お世話になっております。

サラリーマンゲーマーのmifuiです。

最近ではデザインに加えて色も増えてきたホイールですが、その要因としてはやはり技術レベルの向上だと思われます。以前は2ピースホイールでしか作れなかった形状が1ピースで出来るようになったり、ホイール側面を彫り込むようなデザインが流行ったりという良い面が多くなっていますね。しかしデメリットもあります。それは洗車の時に洗いづらいということです。今時車を手洗いする人は減ったと思いますが、手洗いしかしたことが無い化石人間である私にとってはメンテナンス性とデザインのどちらを取るかは非常に悩ましいところです。

常に効率的な洗車方法を追求する【ニード・フォー・スピード UNBOUND】続きをプレイしていきます。

〜新型Zは盗難車〜

昼の峠道を爆速して見事に4位（見事？）を獲得しました。今度はリスキーな分だけ報酬も多い夜のレースをやります。

参加費が取られますがコースも簡単だし大丈夫ですよね？

ではストリートレース「大金稼ぎ」に参戦します。このレースは道幅も広くコーナーも緩やかな周回レースになり、私のカウンタックにとっては有利なコースレイアウトです。

スタートダッシュに成功して一気に3位まで上がりました。

中々に良い調子でレースを進めていましたが、最後は力及ばず2位でフィニッシュラインを越えることとなりました。参加費を差し引いて手に入れたのは$3000になります。

レースの名前と報酬が釣り合いませんね（笑）

そしてレースが終わると警察とのチェイスが始まります。しかしこのチェイスはストレートで一気にぶっちぎってしまいすぐに終わりました。

一瞬で終わりました。まだ序盤ということもあり、警察もかなり緩いです。

ガレージに戻るとジャスミンから「アレック」という人物から仕事を受けたと興奮気味に話をされました。その様子からするとアレックという人は随分と有名な人のようですが、仕事の内容は車を取りに行くという簡単なものになります。ジャスミンと共に指定された場所に向かいましょう。

藪の中をショートカットです。別に時間制限は無いので急いではいませんけどね。

指定された場所には1台の車両が停めてあまりました。その車両はなんと現実でも発売されたばかりの新型フェアレディZになります。

おぉっ！新型Z！ちなみに型式は前型と同じZ34となるので呼び分けが難しいです。

この車両に乗るとすぐに警察が集まってきました。どうやらこれは盗難車両だったらしく、警察が付き纏ってきます。しかしカウンタックに比べるとかなり運転がしやすいので、警察は比較的簡単に振り切ることが出来ました。

乗りやすい！！！カウンタックはコーナーで一気にリアが流れてしまいますが、新型Zは粘りがあるので曲がりやすいですね。

警察を振り切って車両の引き渡し場所に向かいますが、そこには誰もいませんでした。ジャスミンとも電話は繋がらず、ライデルのガレージも連絡はつきません。

もしも〜し！誰か折り返してくださーい！

埒が明かないので直接ライデルのガレージへ向かうことにしました。その間も電話は一切繋がりません。

電話は繋がらないし新型Zでのドライブは楽しいし、気持ちがぐちゃぐちゃですよ！（笑）

ガレージに到着すると中からは車が飛び出してきました。そしてその車を追うようにライデルがガレージから出てきます。

GT-Rが走り去っていきます。

盗まれた！？ちょうど私も盗まれた新型Zを持ってきたところなんですよ！

しかしその新型Zも私がライデルに気を取られている内に誰かに乗っていかれてしまいました。そこにジャスミンが現れましたが、彼女はライデルに詰め寄られると何も語らずに去ってしまいます。

ジャスミンはライデルのことを小うるさい親代わりくらいに思っている様子でしたが、まさかここまでやるとは…

ということで、今回はここまでになります。次回はいよいよ本格的に最速を目指す戦いが始まります。

ではまた。